Продажи европейских машин в России выросли почти вдвое: BMW опередил Volkswagen всего на 46 машин

Российский рынок новых легковых автомобилей из Европы в 2026 году демонстрирует резкое оживление. По данным статистики продаж, за январь—июль дилеры сумели реализовать 38,3 тысячи машин европейских брендов. Это на 89% больше, чем за аналогичный отрезок прошлого года, что говорит о восстановлении сегмента после длительного спада.

Почти половину всех сделок обеспечили два немецких производителя. Лидером стал BMW с 8779 проданными автомобилями и долей 22,9%. Volkswagen отстал всего на 46 машин: его результат составил 8733 единицы, а рыночная доля достигла 22,8%. При этом Volkswagen показал один из самых высоких темпов роста — плюс 258% год к году.

Топ-5 европейских марок в России

• BMW — 8779 автомобилей (22,9%);
• Volkswagen — 8733 автомобиля (22,8%);
• Audi — 7135 автомобилей (рост 438%);
• Mercedes-Benz и Skoda — замыкают пятерку лидеров.

Совокупно на первую пятерку пришлось около 90% продаж всех европейских легковых машин. Это указывает на высокую концентрацию спроса вокруг немецких брендов и ограниченный выбор моделей из других стран ЕС.

На противоположном полюсе оказались французские марки. Citroen за семь месяцев разошелся тиражом лишь 85 экземпляров, а Peugeot и вовсе показал результат в 21 машину. Для сравнения: Bentley продал 124 автомобиля, Lamborghini — 120. Таким образом, французский масс-сегмент уступил даже дорогим суперкарам, что стало одним из самых неожиданных итогов периода.

Эксперты связывают такую динамику с эффектом низкой базы 2025 года и постепенным расширением каналов поставок немецких автомобилей. Одновременно слабые результаты французских брендов объясняются отсутствием стабильных официальных поставок и смещением интереса покупателей в сторону премиального сегмента.